我省5条高铁同时在建“米”字形高铁正“加速”
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  • 时间:
  • 2018-04-13 08:39

  河南工人日报讯(记者 王静)记者昨日从中国铁路郑州局集团有限公司获悉,随着3月中旬铁路建设“封土令”的解除,以郑州为中心的“米”字形高铁网建设全面发力,郑万、郑阜、郑济、郑太(太焦段)、商合杭5条高铁同时在建,郑州南站基础工程正在加紧建设。

  据介绍,作为“米”字形高铁网的组成部分,郑万铁路正线全长350.825公里,新建郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北、方城、南阳南、邓州东9座车站,已于2016年4月份全线开工;郑阜铁路河南段正线全长201.522公里,新建许昌北、鄢陵南、扶沟南、西华、周口东、淮阳、沈丘北7座车站,于2016年7月份全线开工;郑济铁路河南段正线全长197.279公里,新建平原新区、卫辉南、滑县浚县、内黄、濮阳东共5个车站,于2017年6月份开工建设;商合杭铁路河南省境内正线47.99公里,设商丘、商丘新区两站,其中商丘站与在建郑徐客专并站设置,于2017年7月份全线开工建设;郑太(太焦段)铁路河南省境内33.4公里,新建博爱车站1座,改建焦作车站1座,河南省境内部分于2016年10月份开工建设;郑州南站包含30座站台(面)和32条到发线(含正线),规模居全路在建车站前列,于2017年12月份开工建设。按计划,郑万、郑阜和商合杭铁路将于2019年建成,郑太(太焦段)铁路和郑济铁路将分别于2020年、2021年建成,郑州南站将于2019年竣工。

  截至4月上旬,这5条在建高铁的正线路基、桥梁、隧道以及轨道板铺设等工程均按计划推进,站前工程加紧进行。目前,郑州南站项目基坑开挖、承台浇筑、路基处理等工作进展顺利。

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